摊铺机轰鸣前行,压路机来回穿梭,滚烫的沥青混合料被均匀摊铺在路面上,热气升腾中,一段崭新的柏油路逐渐成型。这是湖北襄阳市207国道白云村至黄龙观村段养护现场的日常一幕。目前,该段在进行最后半幅2公里施工,预计9月底全部完工。
今年以来,湖北省公路部门抢抓施工黄金期,通过调度提速、技术赋能和精细管护“三管齐下”,让普通国省道养护工程跑出“加速度”,为全年目标冲刺打下坚实基础。
湖北省公路中心组建3个指导帮扶组,分片深入鄂西、鄂西北及环武汉城市圈,现场协调解决难题,项目批复和施工组织同步提速。各地倒排工期、挂图作战,把任务细化到每一天。截至8月底,随州市17个养护工程共63.63公里,已开工60.49公里,完工57.11 公里,完工率近九成;襄阳市25个项目总长193.32公里,完工里程已达131.10公里,位居全省前列。“我们每周一调度、每天一复盘,保障每个环节不脱节。”随州市公路部门负责人说。
在襄城207国道养护现场,三项绿色技术被“打包”应用——非开挖路基处治、泡沫沥青厂拌再生和沥青路面热再生,让旧路面材料重获新生,既降成本又减碳排放。孝感市孝南区S419线3.8公里路段则采用泡沫沥青就地冷再生工艺,实现了旧路面材料100%就地循环利用,连一粒石子都没浪费。汉川市S422横茶线则进行“精准微创手术”,压浆加固、橡胶沥青同步碎石封层、微表处多工艺组合,同步翻新交安设施,路面功能和颜值双提升。
养护工程推进的同时,日常管护也毫不松懈。江陵县公路部门开启全域巡查模式,对路面、桥梁、交安设施逐一“体检”,发现问题建立清单,整改一项销号一项。石首市以7条国省干线为重点,集中开展养护提质攻坚,隐患排查与环境整治同步推进。洪湖市8月份交出的“成绩单”同样扎实:修复破碎板50处,处置坑槽46处,修补裂缝85处,清理路侧垃圾194处,326公里路域环境持续优化,沿线群众明显感到“路更平、景更美”。
“下一步,我们将继续紧盯目标任务,常态化开展督导,严把质量关,确保每项养护工程按期高质量完成。”湖北省公路中心相关负责人表示,要让全省国省干线真正成为群众出行的“畅安舒美”幸福路。
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